Mobiliteit is essentieel om onze economie draaiende te houden. Door toenemende mobiliteit van reizigers en transport van goederen dreigt Nederland echter vast te lopen. Dit resulteert niet alleen in ongemak, ongenoegen en frustratie, maar belemmert bovenal de ontwikkeling van Nederland als sterke Europese regio. Dit vraagt om actie en investeringen. Actie en investeringen op de juiste plaats en op het juiste moment. Bovendien vragen klimaatverandering en energietransitie om een transitie in mobiliteit. Naar meer duurzame vervoersvormen en infrastructuur.
In de geformuleerde ambitie in de Nota Mobiliteitsaanpak is duidelijk sprake dat er geen genoegen wordt genomen met een dichtslibbend Nederland. In 2028 willen het ministerie van Verkeer en Waterstaat een mobiliteitssysteem dat van olympische kwaliteit is: robuust en samenhangend met sterke samenhang en sterke modaliteiten. Met het spelregelkader Meerjaren Investeringsprogramma Ruimte en Transport (MIRT) is een belangrijke stap gezet in het komen tot beter afgestemde en samenhangende investeringen in het ruimtelijk domein. Integrale investeringen op het gebied van wonen, werken, bereikbaarheid, water en natuur. Integraal investeren vraagt bovendien om afstemming en samenhang tussen investeringen vanuit de regio: rijk en regio investeren samen in duurzame mobiliteit en duurzame ruimtelijke ontwikkeling.
Afstemming en samenhang tussen investeringen van rijk en regio organiseren zich niet vanzelf. Aandacht voor de inhoud én proces is noodzakelijk om afstemming en samenhang te organiseren. Het vraagt om een helder perspectief, strategie en ambitie. Het vraagt om een duurzame visie en effectieve verbindingen. Bij de totstandkoming van gebiedsagenda’s als de uitvoering van MIRT-verkenningen zijn onze adviseurs betrokken om ons gezamenlijke streven naar duurzame oplossingen voor mobiliteitsvraagstukken in de praktijk vorm te geven.